1 つの地図上で車両内のすべての車両の運行状況を確認し、配車担当者に正確な配車情報を提供し、配車担当者が利用可能な車両、修理済み車両、遊休車両を確認できるように支援し、二次配車を実行し、オンラインで車両ルートを表示します。これには、効果的なフリート管理にとって重要ないくつかのタスクが含まれます。まず、フリート内のすべての車両の稼働状況を監視する必要があります。これは、各車両の位置をデジタル地図上にマッピングし、その状態をリアルタイムで更新することで実現できます。更新には、車両が派遣可能であるか、現在任務に従事しているか、修理中であるか、またはアイドル中で新しい任務を受け入れる準備ができているかどうかに関する情報が含まれる場合があります。
次に、派遣担当者に正確な派遣情報を提供することが重要です。配車担当者は、どの車両が配車可能か、対応する能力、装備、およびミッションの成功に必要なその他の関連情報を把握する必要があります。これらすべての情報を 1 つの地図上に視覚化することで、ディスパッチャーは情報に基づいた意思決定を迅速かつ正確に行うことができます。
第三に、配車担当者が利用可能な車両、修理済み車両、遊休車両を確認できるように支援することが重要です。これらすべての車両を地図上に表示すると、適切な車両と適切なミッションを一致させるプロセスを迅速化することができます。配車担当者は、場所、定員、設備、状態などの要素に基づいて、最適な車両を簡単に特定できます。
第四に、二次派遣を効率的に行うことが重要である。二次派遣とは、任務を終えた車両や、現場の状況の変化により使用可能になった車両を再配置することを指します。地上状況に関するリアルタイム情報で地図を継続的に更新することで、指令員は利用可能な車両に適した二次任務を迅速に特定し、即座に実行することができます。
最後に、車両のルートをオンラインで確認することが重要です。フリート内の各車両のリアルタイムの位置を監視し、そのルートをオンラインで視覚化することは、ミッション実行の効率と適時性を確保するのに役立ちます。ディスパッチャーは各ミッションの進行状況を注意深く監視し、必要に応じて迅速に必要な調整を行うことができます。これにより、ミッションに関与する他の艦隊や機関との連携が強化され、シームレスな実行が保証されます。
1 つの地図上で車両内のすべての車両の運行状況を確認し、配車担当者に正確な配車情報を提供し、配車担当者が利用可能な車両、修理済み車両、遊休車両を確認できるように支援し、二次配車を実行し、オンラインで車両ルートを表示します。これには、効果的なフリート管理にとって重要ないくつかのタスクが含まれます。まず、フリート内のすべての車両の稼働状況を監視する必要があります。これは、各車両の位置をデジタル地図上にマッピングし、その状態をリアルタイムで更新することで実現できます。更新には、車両が派遣可能であるか、現在任務に従事しているか、修理中であるか、またはアイドル中で新しい任務を受け入れる準備ができているかどうかに関する情報が含まれる場合があります。
次に、派遣担当者に正確な派遣情報を提供することが重要です。配車担当者は、どの車両が配車可能か、対応する能力、装備、およびミッションの成功に必要なその他の関連情報を把握する必要があります。これらすべての情報を 1 つの地図上に視覚化することで、ディスパッチャーは情報に基づいた意思決定を迅速かつ正確に行うことができます。
第三に、配車担当者が利用可能な車両、修理済み車両、遊休車両を確認できるように支援することが重要です。これらすべての車両を地図上に表示すると、適切な車両と適切なミッションを一致させるプロセスを迅速化することができます。配車担当者は、場所、定員、設備、状態などの要素に基づいて、最適な車両を簡単に特定できます。
第四に、二次派遣を効率的に行うことが重要である。二次派遣とは、任務を終えた車両や、現場の状況の変化により使用可能になった車両を再配置することを指します。地上状況に関するリアルタイム情報で地図を継続的に更新することで、指令員は利用可能な車両に適した二次任務を迅速に特定し、即座に実行することができます。
最後に、車両のルートをオンラインで確認することが重要です。フリート内の各車両のリアルタイムの位置を監視し、そのルートをオンラインで視覚化することは、ミッション実行の効率と適時性を確保するのに役立ちます。ディスパッチャーは各ミッションの進行状況を注意深く監視し、必要に応じて迅速に必要な調整を行うことができます。これにより、ミッションに関与する他の艦隊や機関との連携が強化され、シームレスな実行が保証されます。
